公交乘务员心得体会，通用3篇

于永正：如何对千差万别的学生因材施教？,下面一起来看看本站小编光明网给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

#1

那些智商很高，可就是不知努力、不肯用功的学生最可气。我教过一位姓翟的女孩，是出了名的拖拉作业的角儿。个别谈话、在大庭广众之下严厉批评都无济于事。

一天下午，我让学生回家仿照《海滨小城》描写小城街道那一段的写法，写写校门口的那条路。我怕她不写，还专门问她有没有困难。她点点头说：“没困难。”看她的头点得那么实在，我没再说什么。

“做完了吗？”第二天早上，我问她。

“没有。”她望着我，两眸明澈如水，目光坦白诚实。

我半天没说出话来。

她笨吗？不笨。有困难吗？没有。家务事多吗？不多。她是独生女，父母要她做的家务事儿几乎没有。

课堂上，我细心地观察了一下她写作业的情况，发现她极不专心，任何一点动静，比如有人的文具盒响了一下，都能使她写字的手停工。等她看清楚了，弄明白了，才慢慢地“复工”。那动作比电视中的慢镜头还要慢。

“喜欢看电视吗？”我问她。

“喜欢。”

“爸爸、妈妈也喜欢吗？”

“也喜欢，天天看。”

“不影响你学习吗？”

“不影响，我在自己的房间里。”

我明白了。这时，我不由得想起了我在一家教育刊物上读的一篇《让学生当邮差》的文章。写这篇文章的老师为了教育一位聪颖却又不爱学习的学生，经常给家长写信。信，大都当着学生的面写，即使学生不在跟前，也不封口。家长写的回信同样由孩子传递。这个办法很有效，使这位学生有了很大转变。我决定拿这个法儿试一试。

当天下午，我给小翟的家长写了一封信，是当着她的面写的。大意是：您的孩子很聪明，理解力很强，但是写作业时好分心。请您为孩子创造一个安静的环境。

措辞委婉，通情达理。

奏效！一连几天，小翟没有拖拉家庭作业。

于是，我又写了一封信。大意是：谢谢您的合作。您的孩子作业完成得很出色。请您注意：如果您的孩子每天晚上在１小时内还没完成作业，便立刻让她停止。那说明老师布置的作业多了。

“不多！”第二天小翟说，“昨天晚上我用50分钟就把作业写完了，妈妈给看的表。”

我一检查，不但完成了，而且字迹也工整。她的本来就明亮的眼睛更清澈，更有光彩了。

其实，这封信与其说是写给家长看的，不如说是写给小翟看的。

教育不是万能的，但彻底失败的毕竟是少数。动动脑筋，多数问题总可以找到解决的办法。自己的脑筋不够用还有别人的。古人说：他山之石，可以攻玉。

#2

一把钥匙开一把锁。

有人抬杠：列车员的钥匙是万能的。他故意不提列车上的所有锁都是一样的这个事实。

倘若所有的学生都是一个样儿，就像列车上的锁那样，那么教育就省事了，就犯不着去伤脑筋了。

问题就在这里：学生千差万别。

同样是悟性很强但不爱学习的小东，我叫他当了一回邮差却毫无反响，就像马蜂蛰石头。后来我见到了他的爸爸。满嘴酒气，语无伦次。得！像这样一天到晚醉醺醺的，别说老师写的信，就是皇上下的圣旨，他也不会当回事的。

“五一”节前夕，我布置的写日记的家庭作业他又没有完成。

“从今以后，我布置的任何作文你都不要写了！”我大发雷霆。他害怕了。其他同学也惊住了，大气不敢喘。

从那以后，我不向他布置任何有关写作方面的作业，也就是说，凡是作文，都不允许他写。

一天，从果园回来，我让大家写一则日记。他向我恳求：“于老师，让我写吧！请相信我，给我一次机会。”

他可怜巴巴地望着我，两道本来扬起的眉毛，现在变成了个“八”字。

“不准写。”我冷冷地说，“我只相信你不愿意写作文。”

第二天，一位同学偷偷地告诉我：“小东写了，但不敢交给您。”我无任何表示。在班上，我非常动情地表扬这次日记写得好的人，特别表扬了原来不如小东现在却大有进步的人。——老师说谁的作文好，还不是一句话的事？小东一脸不是滋味的样子。

又过了几天，我才松了口——同意他写。我觉得火候到了。他很高兴。我望着他兴奋的脸，忽然想起马卡连柯教育一个爱偷东西的孩子的事。当那个孩子很痛心地向马卡连柯承认错误并表示一定悔过自新的时候，马卡连柯却连连摇头，说：“你呀，改不了的，还得偷，还会有第二次、第三次。”后来，那位学生果然旧病复发。马卡连柯说：“怎么样？还会有第三次的。”但是，再没有发生第三次。

想到这里，我对小东说：“我答应你写，是因为你要求很迫切。说真的，对你的话我并不完全相信。我敢肯定，你今后还会拖拉的。”

“再也不了！”

我笑着，不以为然：“还会的，而且不止一次。”

话是这样说，内心还是希望他从此幡然悔悟，永不再犯的。我小心翼翼地数着：一天，两天，三天……每过一天，担心就减少一分，放心就加大一点。

还是马卡连柯有预见性。当我数到第四个星期的时候，他的一篇作文（我记得很清楚，那是一篇写读书笔记的作文）又没按时完成。

“为什么没写完？是不是有特殊原因？”他无言以对。“怎么样？我说对了吧？”

他垂着头，一声不吭。他的诚实是没说的。

“你已经一个月没拖拉作业了，对你来说，真是破天荒的。但是你到底是个没有毅力的人。我觉得，这回拖拉作业也不会是你的最后一次。”

他低头走了，没有像前一次那样向我发誓。但拖拉作业的事从此再也没有发生，直到小学毕业。

“他山石”，自然包括外国的。

锁，只要不是锈得一塌糊涂，总是能找到打开它的钥匙的。

#3

我正讲着课，一位同学举手说：“于老师，李凤鸣偷看课外书。”

李凤鸣是从外校转来的一名男同学，作文成绩平平。我几次在他的作文本上写“请读课外书”，但他就是不听。他的家长说，他回到家只知道顽皮，很难坐得住。我想，现在他怎么居然由不爱看书到入迷了呢？我走到他跟前，并没有任何责备的意思，说：“能让我看看你读的什么书吗？我为你知道看课外书而高兴，这正是我所希望于你的。有一位名人说过，上课偷看课外书的人往往有出息。”

他笑了，把书递了过来。原来是本厚厚的《烈火金刚》。

“一定是你的一位亲戚借给你的。”

“是的。”

原来，不久前，他的一位当老师的亲戚见了我，我把凤鸣不爱读书的事告诉了他。他说：“这事包在我身上。你知道我是怎么让学生爱读书的吗？我专借故事情节紧张曲折的书给他们看，久而久之，就会着迷。”

李凤鸣果真手不释卷，而且都是大部头的。他的作文水平也有了明显的提高。

又是一块亮闪闪的“他山石”！从此，再碰到不喜欢读书的学生，我便使用这个方法——动员家长为他买有故事情节的书、有趣的书，不但要读童话书，高年级也可以让学生啃长篇小说，不管他懂多少。

“他山之石”比比皆是。

既然它能“攻玉”，我们为什么不用？

来源：源创图书《教海漫记》（特别纪念版），于永正著，上海教育出版社2021年6月出版

来源： 教师博览

大家好，我就叫做王亚丽，毕业于甘肃东方航空高铁学校。现在在兰州铁路局实习。虽然只工作短短的40天，但我在实习过程中绝对没有马虎，我知道自己代表铁路的形象，也代表甘肃东方航空高铁学校的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。

乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。

通过这次实习，令我感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。那么，乘务员具体哪些能力呢，我总结如下：

一、乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

二、用心用情，真诚服务

乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

三、礼貌待客，把“对”让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。

因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

新华社福州9月14日电（记者邰晓安）明月高挂、中秋佳节。14日凌晨时分，福州开往成都的K392次列车车厢内欢闹过后，显得特别安静，多数旅客都早已进入梦乡。“90后”车辆乘务长颜其吃了一块月饼，又一次开始了巡检工作。

“一趟列车一般18节车厢，我们一个班8个小时，2小时要全列车巡查一次，并及时处置突发情况。”拧开车厢电茶炉检查热水、到电气控制柜前查看运行数据、路过通道时检查门把手锁闭情况……列车巡检琐碎而细致，但保障的是全车旅客的节日安全和舒适。

线是老线，车是老车，人是新人。颜其今年只有25岁，是中国铁路南昌局集团公司最年轻的车辆乘务长，但面对列车常见的故障隐患，他解决起来丝毫不含糊。

“你看这空调运行指示灯亮橙灯，就表示空调压缩机起保护，如果不处理的话，空调不会制冷，温度就降不下来。”走到12号车厢，颜其发现车厢温度有些异常，立即检查空调回风口，把粘着一层灰尘的滤网摘下冲洗后装回，不一会儿车厢明显变凉快了。

“像这样的问题，说大不大，说小不小，但旅途是否舒适，往往就取决于这些小细节。”颜其说，别看现在他游刃有余，2013年刚入路的时候，他也曾因为处理不了设备故障而手足无措。

“一次电蒸饭箱故障，一次空调制冷失效，我记得特别清楚，1个多小时都没修好，有旅客就说‘这小年轻啥都不会，一看就是混日子的’。”

两次挫败，让颜其认识到，他离一名优秀的车辆乘务员还有不小距离。从此，他沉下心来学业务，处理疑难故障的每一个环节和流程，他都不错眼珠地看、一字不落地记，有空就琢磨、不懂就请教。

“我把疑难故障的处理技巧都记到写实本上，像这样的笔记本我有17本。”颜其翻出随身携带的工作笔记本，上面密密麻麻地记录着不同部位的电路图、不同故障的处理流程，还有一些自己的心得。

“列车在外面跑，车上就两个乘务员，当班的就一个，大部分时候都得靠自己。我必须快速成长起来，要能独当一面。”年轻的颜其有自己的目标。（完）