练车的心得体会，精选3篇

说说我的驾校学车详细,下面一起来看看本站小编开心就好黎宝宝给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

我 是在疫情缓和后的三月份报名的，期间犹豫了好久。身边的朋友们一个一个的都考到了驾照。考驾照像是个流行一般的风靡开来。

根据现在的情况来看，以后车会是主要的代步工具。想买车，就必须要先拿到驾驶证。所以我也不可避免的随大流了。

根据朋友的推荐，报考了本地的新东方驾校，场地还是比较大，学费和其他代收费还有考试费，下来大概就是4000多块钱。C一计时班。固定你要练多少个小时，你要练够时间才可以去考试。本人还在上班。所以每天只能抽时间过去练习。

因为现在还在疫情期间，所以每天只有一个小时的练车时间，车上都是一对一的。只能有学员跟教练两个人。第一天去约的是3:00-4:00的。教练先是讲解了汽车前面发动机的所有部件。怎样看机油，我也知道了机油要在汽车发动之前，静止过几个小时以后才可以看到机油量，发动机启动的话，机油是活动的，所以看不到多少。水箱呀什么的，这个以后如果你们自己学的话就知道了。

介绍完这些车的部件以后，然后就会让你练习，前进后退。

说说我的驾考之路，

定点看点位，两个前轮触地点在控制线以外，倒入车库停车，待两个前轮触地点均驶过控制线后，倒入车库停车，前进驶出车库，车辆进退途中不得停车。至于技巧的话，主要就是看你怎样控制离合。快抬轻放。速度要慢。控制离合的话，我大概就练了有两天。也就是时长的话有两个小时。后面因为放假的关系还有下雨的原因。就都没有练。 今天的话。然后教练就又教了我右倒库。

作为一个女司机。深刻体会到了雨刷就是转向的原因。方向盘跟离合，还有看后车镜会有点手忙脚乱的。你在转方向的时候就会打到那个开关。离合如果放的太快的话又会熄火。第一次有点手足无措。主要还是看点位。离合如果控制好的话，感觉倒车入库还是比较简单。就算点位没有弄没有弄好，中间还是可以调整。就看你的方向盘要往哪边打。记住离合一定要稳。速度要慢。开车不够通透，视线不会很明显，所以后车镜一定要看。感觉你练的时间太长的话也没有什么用。练几次找到感觉。不知道是不是与人会疲乏还是怎么样，前面几次倒车入库都比较规范，后面的话越倒越不好。好了，这是我这几天的一个人的一点心得。希望可以帮助到你们。以后会持续分享我每次练车的心得体会。一起加油吧！

怎么才能快速的学会开车？对于这个问题，可能对每个人的情况来说，都会不一样，因人而异。但如果从学开车的最基本常识和规范来说，要想快速的学会开车；我认为，最基本的一些基本准则，规范行为，操作技巧等等还是有必要掌握的，也可以说是很多人的经验之谈，或者心得。就比如我们去驾校学车一样，教练教给我们的一些学车技巧，都是经过长期累积得来的经验和心得，无疑对快速学会开车是有很大帮助的。总结起来，我认为有以下几方面，对快速学会开车是有很大帮助的。

1.一定要熟悉汽车的一些基本结构知识.

对于刚刚学车的朋友来说，汽车可以说是一部结构复杂的机器，想要在短时间内全部掌握了解，也是不可能的，但对要快速学车的朋友来说，一些汽车的最基本结构知识还是要快速掌握的，比如汽车灯光的使用知识，要了解大灯，远近光灯，雾灯，转向灯的作用和使用方法。

其次是方向盘的使用和掌握，一定要掌握好方向盘的转向的方向位置感觉，特别是方向盘的转向与汽车车身的方向位置感，也就是说在车辆前进或者倒退的时候，不管是顺时针还是逆时针转动方向盘，车辆的摆动转向都是完全不同的，这也是绝大多数初学者很容易犯的错误，也是最难把握的要点之一。

第三，就是变速箱与离合器的使用方法技巧，我们在驾校学车的时候最初接触的都是手动挡车型，一般的手动挡车型，变速箱分为五个前进档和一个倒档。一定要理解清楚每个挡位的作用和使用环境，什么情况下使用和不能使用，都要铭记于心。最后，就是离合器，油门踏板和刹车踏板三者之间的的使用方法，这个非常重要，很多新手非常容易把油门踏板和刹车踏板混淆，或者说在紧急情况下，很容易把刹车踏板当成油门踏板，很容易造成交通事故。

还有就是离合器与手刹的配合，特别是在上坡或者半坡起步的时候，离合器与手刹，油门，刹车踏板之间的相互配合操作，也是很多新手司机们的最头痛的问题。以上提到了这些汽车的基本操结构操作规范要点，可以说到都是非常重要的知识点，只有把这些要点熟练掌握，不断地重复的训练，熟能生巧，才能够做到条件反射的反应，猪猪，合理规范的操作动作，嗯，这些也仅仅才是学会开车的最基础的开始。

2. 培养训练自己的方向感，车感.

所谓的方向感，包括了方向盘的转向的感觉，还有汽车的整体的位置感。方向盘的转向，不管是左转右转，直行，还是倒车，方向盘的转向角度和车辆的转向角度之间的关系，一定要滚瓜烂熟，特别是方向盘转半圈，一圈，两圈，还有是否方向回正等问题，都要有自己正确的判断方法，因为这与车辆的前进方向息息相关。

车感，就是车辆的整体位置感，当你开车上路的时候，车辆与前后左右的车辆的位置关系，方向角度，位置，还有安全距离等等，都需要你在车上进行判断和感觉，同时作出相应合理的操作，保障行车安全，这也就是车感的重要性。而这些方向感和车感的掌握，只有在平常的练车学车过程中，进行不断地重复，反复训练操作，累积到一定的量，才会能够形成自己的经验和感觉，所以没有任何捷径，只有练，练，再练！

3.多练，多感受，多经历体会.

去驾校学过车的朋友都知道，在驾校学车更多的是为了应付考试，也就是说，为了考试过关而已，很多的学车技巧，经验等都是为了能过考试的考核，而这与我们现实当中开车的情况还是有非常大的区别的，毕竟现实中的情况要复杂的多。同时，由于学车的人多，每个人能够真正练车的时间非常少，即使说能通过考试，但实话说，与真正上路的差距还是很大的。

所以一定要多找机会，多练车，多坐车，多在师傅，教练，或者有车的亲朋好友，在他们车上多去感受，体验体会开车和坐车的感觉。只有多练，多体会，多感受，做到熟能生巧，条件反射式的操作，才能够快速，有效的学会开车。

综上所述，要想快速的学会开车，一定要熟悉汽车的一些基本结构操作常识，同时，培养自己的方向感和车感，在此基础上进行不断的训练，多去体会经历，多去感受，最终达到熟能生巧，条件反射的熟练程度，学会开车便是水到渠成的了。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，学习，谢谢大家！

我的学车经历

我67岁拿到c2驾照，现在开车一个多月了。上班时工作忙没时间学，老公开车，我就有依赖，没有学开车的动力了。后来，老公因病逝世，我心情不好，也没想学车。老公走后，拖到2021年，我终于有时间学车了，就报名学车了，总结一下，我在驾校实操练车2个月，等待各科约考时间有8个多月，因去年疫情原因，科三练车等待时间很长，因科三必须约考成功才能练车，好在我每科考试都是一次过的，看到同龄人还在纠结要不要学车？如何学车？开车后什么感受？我想在这里说说体会吧…

1，要不要学车

学车因人而异，有需求，有车，车有处停放，本人身体健康即可。国外90岁老人还可以开车，如中国驾照在英国互认，只要办个手续就好啦。

2，如何学车

选择正规驾校，最好驾校自己有科二和科三考场的，方便练车，主要是平时练车场就是考场，天天熟悉考场，节省练车时间和少交模拟考场的费用，我的驾校科一到科四都有考场。最后再自己考察找到靠谱的教练就ok啦。驾校还有免费班车接送练车和考试。

3，开车体验

我2021.5.8拿到驾照本，现在每天放在包里，有时间就找个会开车的人陪同出行，开了一个多月的车了，感觉还是科二的侧方停车，倒车入库是最难的项目，驾校学的方法还得融汇贯通在真实的路况中，这就靠多练习才行了…

慢慢适应城市复杂的路况吧，好在现在可以随时开车去办自己的事情了，再也不用求人了。