未来能源心得体会，通用3篇

发布时间：2023-08-23 11:12

高考状元“扎堆儿”搞的新能源产业，未来发展趋势到底往哪走？,下面一起来看看本站小编前沿科技FrontierTec给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

未来能源心得体会1

又是一年高考季。今年全国高考报名人数为1291万人，比去年增加98万人，再创历史新高。这场无声的战役，是众多学子人生的一个关键节点，摘得高分进入名校学府是他们共同的目标。虽然高考不是唯一的人生出路，但确实是一次人生的较量，尤其是今年最火热的新能源领域，大家所熟知的领军人物，几乎都是高考这场激烈搏杀中的脱颖而出者。

王传福：比亚迪汽车创始人

王传福出生于安徽芜湖的偏远山村，他从小就懂得“读书是穷孩子唯一的出路”，学习成绩在班上名列前茅。还没等到王传福学有建树，在他13、15岁的时候，父母亲便相继离世。懂事的王传福便提出辍学打工，结果被严肃地教育了一番。通过不懈努力，1983年，王传福考上了中南大学。大学毕业后，王传福还被保送北京有色金属研究总院读研，学业结束留校任教。直到1995年，其才南下办企业，深耕领域20余年，干出龙头车企。

何小鹏：“新势力龙头”小鹏汽车创始人

何小鹏一直都是“好学生”，高中就读于“湖北重点中学”黄石二中。虽家境普通，但其志向高远且明确，想去外省读书，最好是北上广，见识下外面的世界。1995年，何小鹏如愿考上广州的大学——华南理工大学，学的是热门的计算机专业。这所学校有新能源汽车界的“黄埔军校”之称，为其日后创立小鹏汽车留下了重要铺垫。

曾毓群：宁德时代创始人

出生福建山村的曾毓群，体会过没钱的苦。小时候，他的父母在外跑船，自己和姥姥“相依为命”，有时候穷到连饭都吃不饱。因此，他很信奉“读书改变人生”。1985年，曾毓群考进上海交通大学船舶工程专业，完成一次人生的巨大跨越。毕业后，曾毓群干过10年工程师。1999年，靠着灵敏的商业嗅觉，他开始下海创办电池厂，带出了市值曾破万亿的上市公司。

李振国：隆基绿能创始人

来自河南农村的李振国，祖辈都是农民出身，从小调皮贪玩，受过父亲不少“毒打”。严厉的教育下，1987年，李振国考上兰州大学，成了当时罕见的名牌大学生。在新生入学教育那天，他深深地被老校长江隆基的事迹所动容。于是，李振国与朋友约定好“如果以后创业，公司的名字一定要叫“隆基”。于是便有了隆基绿能的诞生。

众所周知，新能源产业是衡量一个国家或地区高新技术产业发展水平的重要指标，被寄予引领新一轮技术革命的厚望，而汽车产业又是整个新能源产业的重要支柱，所以越来越多的企业正进入这一领域“掘金”。特斯拉市值高歌猛进，比亚迪、蔚来、小鹏等成为资本市场的“座上宾”，新能源汽车一时间成为资本市场的“宠儿”。那么如此受追捧的新能源产业，未来前景到底如何呢？

01新能源、新技术带来新变革

“无论是从中国，还是从世界能源格局来看，新能源，尤其是新能源汽车，均在快速增长期。”随着新一代能源技术和新一代信息技术的快速发展和广泛应用，新一轮能源革命应运而生。回顾历史，人类社会现代文明的每一次进步都伴随着能源革命。

01第一次能源革命：自然能源的力量

公元100年左右，人类学会利用畜力、风力、水力等自然动力，进入自然能源时代。

02第二次能源革命：工业革命的引擎

始于18世纪的英国，以蒸汽机的发明和煤炭的大规模使用为主要标志，人类进入煤炭能源时代。在19世纪末期，电力的发现、开发及利用，使人类对化石能源实现了延伸利用，生产出二次能源。电的发明改变了人类用能方式，也为各种电器生产制造和使用提供了便捷的动力。

03第三次能源革命：油气能源的跃升

始于20世纪20年代，石油和天然气资源的开发，尤其是柴油机、汽油机的发明和使用，使石油、天然气的使用量迅速增大，油气能源很大比例地接替煤炭能源，成为主要能源，人类社会进入煤炭、石油、天然气共存的油气能源时代。

04第四次能源革命：低碳能源的未来

21世纪以来，受气候变化全球治理形势影响，人类对发展生态友好、绿色低碳社会的需求不断提升，以“低碳化、无碳化”理念为核心的新一轮能源革命与变革在全球范围蓬勃兴起，世界能源发展正在由高碳能源进入低碳能源、由化石能源进入非化石能源时代。人类开启新的以低碳为主要特征的能源时代。

能源革命从历史中走来，从新动力装置和交通工具开启变革大幕，进而带动对新能源的开发利用并引发工业革命。未来，以可再生能源为基础、电和氢为能源载体，以电池（光伏、锂离子、氢燃料）为动力、电动车为交通工具，以“绿色”和“智能”为特征的新的工业革命正加速到来。

02储能：能源革命里的“超级赛道”

理想的能源需要同时满足三个要求：供应安全、价格便宜、绿色环保。

储能，就是针对可再生能源的随机性和波动性等特点，把富余的可再生能源储存起来，当可再生能源不足的时候，通过时空变换，再把存储的电能补回去，保障电网稳定运行。

电力作为重要的二次能源，是煤炭、天然气、石油的重要中转站，也是碳排放的最主要载体，虽然电力产品最终用于第一、二、三各个产业。然而“巧合”的是，能够替代含碳能源的非碳能源绝大部分又需要通过电力形式提供，如太阳能、风能、水电、核能。

碳中和的关键是构建以新能源为主体的新型电力系统，从“源-网-荷”到“源-网-荷-储”，储能有望成为新型电力系统的第四大基本要素。此前，国家发改委、国家能源局联合印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，文件明确，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，实现新型储能全面市场化发展。该文件的另一重要措施是放开电网侧储能，引导电网侧储能的成本向用户侧疏导。

继2020年年初多省发文鼓励或强制要求新能源配套储能之后，新能源配储能成为储能热议话题。从全面提升电力系统调节能力、和着力推动清洁能源消纳的需求来看，新能源发电侧还可能为储能带来更广阔市场。

03储能技术的趋势与未来

目前已有的储能技术大致可以分为两大类：一类是物理储能，比如重力储能、抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、氢储能等；另一类是化学储能，主要包括各种电池，如铅酸电池、锂电池、钠电池等。

与物理储能相比，包括铅炭电池、锂离子电池等在内的化学储能技术能量转换效率更高，未来将在整个能源体系中扮演重要角色。

数据显示，2022年，全球电化学储能的新增装机容量高达21.5GW/50GWh，同比高增113.6%/108.9%。尤其以中、美、欧三大经济体的贡献为重。

从技术路线上看，未来储能以电池储能、氢和氢载体储能为主。电池储能在分布式短周期存储应用中更具优势，而氢能是集中式大规模长周期储存的最佳途径。

01下一代电池技术：钠离子电池

优点:全球广泛分布、成本低廉，比锂离子电池低30-40%。

缺点:钠离子半径大、传输扩散速率慢，能量密度、循环寿命与倍率性能有待改进。

钠离子电池：研发进展慢于锂电池，近年来再次获得广泛关注。

应用场景：光伏风电储能、物流车电动车电动船等低速交通工具。

研究方向：更低成本、更高能量密度、更快充放电速度、更长寿命、更安全环保。

02下一代电池技术：固态锂电池

固态锂电池：正极、负极、电解质全部采用固态材料的锂二次电池。

优点：安全性好、能量密度高、循环性能强、适用温度范围大、电压平台更高。

缺点：界面阻抗高、快充性能差、成本高。

03下一代电池技术：锂-空气电池

锂-空气电池：又称金属燃料电池，是采用金属锂做负极，空气中的氧气做正极的锂电池。

优点：比能高(理论>3000Wh/kg)、绿色环保(不含铅、汞)、成本低(正极用氧气，廉价)。

缺点：空气过滤膜、循环寿命、能量效率、金属锂防护。

随着储能产业链发展，国内储能行业的竞争格局已经初步显现。

典型的锂电池如磷酸铁锂电池及三元锂电池，都可同时应用于储能与动力电池两个行业，事实上目前储能市场用的锂电池多为动力电池产业链直接生产，但是也应该看到，需求侧的差异导致二者应用的场景不同，技术指标倾向性不尽相同。

储能电池一般安装在固定场地，空间相对宽裕，但容量一般远大于动力电池，充放电倍率跨度也较大，因此更加追求高循环寿命、高安全性及低成本，而用动力电池则要求高能量密度、高充放倍率、防震动等。4月19日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会上正式发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，该电池单体能量密度高达500Wh/kg，实现高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。

动力电池的未来发展趋势就是技术革新，纵观全球新能源的发展，我们在产业建圈强链，节能和能源的有效利用，双碳目标的人才培养、科技研发、装备制造以及应用场景的充分利用方面还有很多工作需要做，而2023中国电子材料产业创新发展（唐山）大会暨第二届中国电子新材料及高端设备、仪器展览会，正是开拓视野、提供思路的机会。

2023全国新能源产业创新发展论坛

2023中国电子材料产业创新发展（唐山）大会暨第二届中国电子新材料及高端设备、仪器展览会是由唐山市人民政府、中国电子材料行业协会联合主办的材料盛会，将于2023年7月5日-7日在唐山南湖国际会展中心举办。

由国家新材料产业发展战略咨询委员会天津研究院承办的“探索中国‘双碳’目标下氢能与锂电融合发展的能源新路”主题分论坛，将于2023年7月6日14:00-18:00，7日9:00-12:00组织召开。本次分论坛旨在“双碳”目标使命引领下，聚焦氢能及锂电池领域，深入探讨我国新能源发展路径、转型升级前景、机遇与挑战等议题，为国内新能源的可持续性发展建言献策。

论坛议程

报告人简介

参会须知

1. 参会费用及福利

会员1800元/人，非会员1980元/人。

会务费包括：会务、资料、餐费等。

参会福利：会后商务考察

1）唐山国轩电池有限公司

2）中车唐山机车车辆有限公司

2. 会议住宿

会议协议酒店为南湖国际会展酒店和唐山新华联铂尔曼大酒店。可在报名系统中点击酒店预订即可预订房间。

3. 会务组联系方式

报名咨询、参展咨询请联系刘老师

联系人：刘老师（电话同微信）

联系电话：17848010015

4. 交通指南

报到地点为唐山南湖国际会展酒店，位于国家5A级景区，距市中心约3公里。距唐山站约5.4公里，唐山北站约28.6公里，唐山南湖高速口约10公里，距唐山机场约25公里。请参会代表安排好出行方式。

唐山南湖国际会展酒店河北省唐山市路南区学院南路与艺文道交叉口(第九中学斜对面)

未来能源心得体会2

熟悉我的人知道，我曾经是个狂热的新能源汽车追捧者。从2009年开始研究新能源汽车，前几年持续抓到了宁德时代，比亚迪，赣锋锂业这样的牛股。

其实新能源汽车产业发展到今天已经有不少好的产品了，比如特斯拉，比亚迪，蔚来等很多高端车型做的其实都不错。当然，也就是看起来不错。真要全面替代燃油车，以目前锂电池的技术水平，我可以斩钉截铁的说，绝对不可能。甚至能替代50%以上都有不小难度。

别以为我是个新能源黑，其实自己开过就有体会，相比燃油车，锂电池车一个是重，燃油车轿车一般1.5到1.8吨，少数c级车能到2吨。锂电池车随便一步就接近2吨。到了suv，宝马X5燃油车2吨，锂电池车基本往2.5吨去了。一部2吨的锂电池车，光电池就七八百公斤，这是非常低效的储能。相比之下，一箱汽油才多少公斤？

二个是续航，别看标称五六百，甚至七八百公里的续航，用起来最少打八折还不止。如果跑长途，或者冬季低温，续航腰斩都不止。标称700公里的续航，冬天要跑个高速，120码巡航的话，可能300公里就没电了。这基本无解，目前的技术就是这样，低温是锂电池一大杀手。

三是底盘，因为重，锂电池汽车的底盘要特别加强，否则扛不住，底盘的质感和稳定性不如燃油车。很多人说特斯拉底盘硬，其实是没办法，软不起来，因为重啊。

四是国家安全，锂电池依赖电网储能，非常时期，电网是十分脆弱的，打起仗来，不能说没电就开不了车了，这也是非常危险的。汽油可以到处储存，电不行。

锂电池不是新能源汽车的未来，我感觉终极还是氢能燃料电池。这个跟燃油车太像了，加氢和加油，氢可以燃烧做内燃机也可以发电做电动机。

前段时间，中石化规划400公里输氢管道，其实意义重大，国家氢能基建非常重要的一步，标志着廉价氢能时代正在开启。管道输氢是成本最低的大规模氢能运输方式，未来的两桶油加油站基本都会是加氢站。

说真的，我还是喜欢开燃油车

未来能源心得体会3

近两年打算换新能源车的朋友，先听我一句劝，两年后你会感谢我！

随着社会的发展和环保意识的增强，越来越多的人开始考虑购买新能源车。新能源车指的是那些以电能为主要能源的汽车，如电动车和混合动力车。相比传统燃油车，新能源车具有诸多优势，例如零排放、低能耗、安静环保等，这些优势吸引着众多消费者纷纷投入到新能源车的怀抱中。

首先，新能源车的环保优势不可忽视。近年来，全球温室气体排放问题日益严重，导致气候变化、环境污染等一系列问题。而传统燃油车是主要的温室气体排放源之一。相比之下，新能源车由于使用电能作为动力，几乎不产生尾气排放，因此在减少空气污染和缓解气候变化方面具有显著的优势。随着国家政策的鼓励和支持，未来新能源车的环保优势将会更加明显，这也是你在两年后会感谢自己选择新能源车的原因之一。

其次，新能源车在能耗方面也有明显的优势。相比传统燃油车，新能源车的能耗更低效。电能作为直接的能源供应，转化效率高，而且可以通过再生能源进行充电，进一步降低使用成本。虽然目前电动车的续航里程和充电设施还存在一定的局限性，但是随着科技的不断进步和充电基础设施的逐步完善，这些问题将会得到有效解决。因此，选择新能源车也是对你自己未来出行成本的一种明智投资。

第三，新能源车的技术创新带来了更多的便利和舒适性。随着科技的进步，新能源车在智能化、自动驾驶等方面取得了长足的发展。智能驾驶技术可以有效提高行车安全性和驾驶舒适性，减少交通事故的发生。此外，新能源车通常采用电动驱动，电动机的响应速度更快，提供更加平顺的驾驶体验。如果你期待未来出行更加便捷、舒适，那么选择新能源车无疑是明智之选。

不可否认，新能源车目前还存在一些挑战和问题。比如续航里程、充电基础设施建设、电池回收等方面仍然需要不断改进和完善。但是随着技术的进步和政策的支持，这些问题将会逐渐得到解决。选择新能源车是站在环保、节能、智能的发展方向上做出的积极贡献，也是为未来生活负责的表现。

在这个信息时代，选择一款适合自己的新能源车并不难。你可以通过互联网了解各类新能源车型的性能、价格、续航里程等信息，也可以去实体店进行试驾体验。在选择新能源车时，不仅要关注车辆本身的性能指标，还要考虑自己的出行需求和预算情况。只有找到最适合自己的车型，你才能在未来的使用过程中真正体会到新能源车的种种好处。

最后，我想再次强调，选择新能源车并不是一时冲动，而是一种长远考虑和负责任的行为。随着科技的进步和社会环境的改变，新能源车必将成为未来汽车产业的主流发展方向。两年后，当你坐在环保、高效、智能的新能源车中，回顾自己的选择时，你会庆幸自己当初做出了这个明智的决定。选择新能源车，不仅是为了自己的未来着想，更是为了子孙后代留下一片更加美好的蓝天白云。