快递驻厂心得体会，精选3篇

寄快递选公司的一些心得,下面一起来看看本站小编佛度有缘人亚给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

因为我以前做过那个快递仓管员，接下来给你们分享一下一些心得。

我们公司主要分为：国内快递，国际快递。硬性要求，可以月结的，现结太麻烦，每天付款，我还得找出纳预支备用金，月结直接让出纳转账到快递公司，还可以开票抵税。

另外一个当然是看服务啦！我发给快递，打几十个电话都不来。或者不能按时来的的，我不考虑，谁想花钱买气受呢？

我之前跟顺丰合作还是比较愉快，那个快递员已经跟我们仓库混熟了，来了货还没打包好，拿起封箱胶，三下五除二帮我弄好。要发快递，说几点就几点到。遇到账单问题，人家先把单找出来再找我核实，遇到快递出现异常，找他很快就解决了，并且给予明确回复。我喜欢这个人的办事效率，让人觉得很舒服。所以每一年都会续签，合作了十几年。

本来小区设置快递驿站是为了便民，特别是疫情期间，快递邮件进驿站，贡献多多。但是为什么现在大家怨气很大呢。

我也有切身体会。明明人在办公室，有电梯可上，快递公司通知你，已放楼下菜鸟驿站，这不是快递员偷懒吗？送货上门是天经地义，只有客户不在，或投递不便才邮件直接进驿站啊！

来自网络

小区更是糟糕，炎炎夏日，得去外面排队取快递，否则蔬菜食品水果类易坏，驿站本身放的地方空间小，有时挤得满头大汗。

这几天连降大雨，也得去驿站取，沟通好几次要求送家门，除了轻小邮件送上来，其他又放驿站。

来自网络

快递公司应该明白，设立驿站是方便客户，不是为了方便投递，现在的做法违了初心，只为快递员省时省力，服务的质量下降了，客户的体验下降了，特别是老弱病残的客户上下楼多难啊！

监管部门、快递公司要加快改进，完善服务机制，否则在市场竞争中终会因贪一时之便，而失去民心、失去市场。

新京报讯（记者陈琳）对东直门街道顺丰速运十字坡营业点的党员快递小哥们来说，今年有着特别的意义。去年10月，东直门街道首个新业态流动党员党支部在这里揭牌成立，不少流动党员在这里“安家”。这段时间，这里成为党员快递小哥们学习党的二十大精神最热闹的空间。

“党支部设立在这里，大家得空儿了，就在这里交流感受，大家的学习热情都很高涨。”顺丰快递网点负责人侯建港说，党的二十大报告传递的信息让大家对未来信心满满，“作为奋斗在快递行业一线的党员，我将把个人梦想融入党的事业，把奋斗激情和伟大建党精神紧密结合，担负起时代使命，带领快递小哥为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务”。

辖区内有随时可以歇歇脚的地方，想吃饭时有实惠的专属餐厅，车坏了可随时维修……东城区全方位的保障措施，成为了快递小哥们坚实的后盾。“党的二十大报告中提到，采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题……在东城，我们切实体会到了方方面面的变化，这让我们有了‘家’的感觉。”顺丰快递员肖玉平说。

快递小哥们收到装有冬季实用物品的暖“新”包。东城区供图

近年来，东城区在全市率先建立区域化“两新”组织党建三级工作机制，积极打造“四季暖风（蜂）”，在全区19个党群服务中心挂牌成立“小哥聚力港”，力争实现“寒能取暖、热能纳凉、渴能饮水、饿能充饥、累能歇脚、伤能用药，车坏有维修、心理有咨询、婚恋有鹊桥、学习有书籍、服务有点位、纠纷有帮助、节日有慰问、贡献有奖励”的“六能八有”目标。

“土豆烧牛肉、干煸花菜、骨汤、米饭、馒头，才花12元，就能吃到价值25元的自助餐，真的太实惠了。”东花市街道顺丰速运骑手张义标开心地说。东花市街道从骑手的实际需求出发，联合街道商会成员单位小石灶餐饮管理有限公司，打造温暖的花市骑手就餐“打卡地”——“小食灶”，推出爱心套餐，解决骑手小哥们的午餐问题。不仅如此，东城辖区内还有不少临街餐厅“变身”暖心驿站，为快递小哥提供贴心服务；不少养老驿站就餐服务点向快递小哥开放，提供实惠健康的饭菜。

朝阳门街道作为新就业群体工作区级试点单位，通过党建引领，依托暖心驿站开展了多样化的关心关爱服务活动，其中“四合暖心巢”小哥驿站不只从“衣食住行”四个方面满足小哥的生活需求，更是延伸到了“医识注形”（医疗、知识、注意安全、形象）四个方面的进阶提升服务。目前，朝阳门街道已经有60余位快递小哥加入“四合暖心巢”，成为会员，他们将通过参加社区活动攒积分，再使用积分兑换社区服务。今后，街道和社区也会在不同时间组织节庆慰问、公益活动、微心愿收集、胡同一日游等活动，让辖区的快递小哥参与到基层治理中来，让他们更有归属感。

除了生活中各项贴心保障措施，东城区还持续开展“护蜂行动”，维护新业态、新就业群体劳动权益，创新提供民生服务，保障相关措施落地，为新业态、新就业群体提供全方位保障。开展工资支付保障专项行动、休息休假保障专项行动、职业伤害保障专项行动等三项“护蜂行动”，切实维护新业态、新就业群体劳动权益，打通服务新就业群体的“最后一公里”。

编辑 陈静

校对 吴兴发