液压实验心得体会 液压实训的实践意义

先学习液压系统原理——液压和电气其实是相通的，一个是电流，一个是液流，里面很多元件的叫法不一样，但功能是一样的，学习的时候认真体会元件所起到的作用。

而电气在液压上，一般不外乎控制电磁阀的换向，控制比例电磁阀，检测系统温度或压力的数据。

先找本液压系统图分析的书看一下吧，至于里面的计算公式啊什么的，就甭管了，只要懂元件的作用就行了，很快就会熟悉的

1、检测液压系统主系统压力正常，说明液压系统没有问题，考虑机械损坏；

2、在检查液压系统的过程中，发现动力头运转时减速机和马达存在小范围的周期性异响。拆卸动力头马达，检查马达及输出轴，正常；

3、拆下减速机，拆卸减速机。注意：拆卸时，应当保持拆卸环境的清洁，注意拆卸顺序，以便安装。仔细检查减速机内部，结果发现齿轮损伤。拆卸减速机时应注意零部件排列顺序，所有螺栓垫片和零部件都要清洗一遍，同时在安装时要保持减速机内部淸洁；

4、更换损坏的齿轮，重新安装减速机和马达，恢复钻机动力头，钻机恢复正常工作。排故体会：动力头减速机机械损坏会引起动力头输出扭矩不足，而且能听见异响，一定要注意及时发现问题，避免损坏范围扩大。

刚从事液压维护两年，自己一些心得，不对的请见谅

1.首先熟悉掌握液压系统图，最好能默画出来，每一个原件的作用，动作顺序，状态。

2.液压一般会和电气联系在一起，对电气有一些了解。液压系统出问题，1/3是电气原因（个人总结），可能是插头短路，线的破损，放大板数据的更改等等

3.遇到每一次的问题都记录总结，几次下来，就能找出一些规律，电气问题，阀堵问题，每一次的报警现象不会一样

4.说实话，看得一些液压类的书籍，作用不是很大，每个液压系统操作针对性较强，那个只能提供一些基本的理论知识，不能照搬。

5.一定要控制好液压油的清洁，及控制油温。要不然会出现很多乱七八糟的问题。

6.还有油缸可能出现的内泄欢迎纠正，第一次答题，不要见怪

OK，关于液压实验心得体会和液压实训的实践意义的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。